Экспертиза тормозного механизма автомобиля

105037, г. Москва, Измайловский проезд, д. 11, стр.2.
тел. +7 (495) 234-78-05; +7 (495) 764-27-21
www.avtotehexpert.ru, е-mail: avtotehexpert@mail.ru

ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

№ ... /14

... 2014 г. ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» и гр. ... заключили договор на проведение автотехнического исследования автомобиля Хонда Цивик, идентификационный номер ... .

На разрешение исследования поставлен вопрос:
1. Имеются ли повреждения суппорта автомобиля Хонда Цивик, ... ?
2. Если да, какова причина их образования – эксплуатационная или результат действий ответчика по демонтажу и монтажу суппорта?

Исследование поручено специалисту ... , имеющему высшее техническое образование (Московский автомеханический институт), квалификацию судебного эксперта по специальностям «Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости», «Исследование технического состояния транспортных средств», «Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия»; «Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия» (транспортно-трасологическая диагностика), полученных в Российском Федеральном Центре Судебной Экспертизы при Министерстве Юстиции РФ и в Московском автодорожном институте (МАДИ), квалификацию эксперта-автотехника I категории (ГТУ МАДИ), является научным сотрудником МАДИ, является экспертом-техником и зарегистрирован в государственном реестре Минюста (номер 4551), стаж экспертной работы с 2002 года.

Объекты исследования и материалы дела:

1. Опечатанная коробка с деталями суппорта.

Литература:

1. Экспертное исследование технического состояния транспортных средств, - М.: ВНИИСЭ, - 1984.
2. Методическое руководство «Исследование недостатков легковых автомобилей отечественных моделей, находящихся в эксплуатации - РФЦСЭ, Москва 2006 г. (взяты только термины).
3. Автомобильный справочник – «BOSCH» - 2-е издание – изд. «За рулем» - 2004 год.
4. Устройство тормозных систем иномарок и отечественных автомобилей – изд. «Феникс», 2003 год.
5. Тормозная система легковых автомобилей – изд. Петит, 2001 год.
6. Тормоза. Обслуживание и ремонт тормозной системы – изд. Алфа Мер, 2005 г.

ИССЛЕДОВАНИЕ

... 2014 года по адресу ... в лабораторных условиях специалистом ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» ... были исследованы детали, находящиеся опечатанной коробке (с печатью и подписью ...). В коробке находились тормозной суппорт, поршень, уплотнительное кольцо, пыльник суппорта и две тормозные колодки – фото 1,2.

Пыльник и уплотнительное кольцо видимых повреждений не имеют – фото 3.

На накладке тормозной колодки, расположенной со стороны поршня, имеется неравномерный изной в нижней части – фото 4.

На поршне суппорта имеется односторонний (с одной стороны) износ в виде потёртостей и царапин в средней части - фото 5,6, и односторонний износ в виде потёртостей и царапин в крайней части поршня – фото 7.

На поверхности поршня имеются очаги коррозии – фото 8.

На торце контактной поверхности поршня с одной стороны металл имеет блестящую поверхность – фото 9, а с другой стороны не блестящую – фото 10.

Вышеуказанные признаки и повреждения на поршне свидетельствуют о его работе с перекосом в суппорте. Перекос поршня мог приводить к его заеданию и подклиниванию.

Суппорт представлен на осмотр в не очищенном виде – фото 11.

В цилиндре суппорта зафиксированы очаги коррозии и следы потёртости от контакта с поршнем – фото 12,13,14.

Таким образом, на деталях суппорта автомобиля Хонда Цивик, идентификационный номер ... имеются повреждения.

С точки зрения специалиста, причиной их образования могло быть попадание влаги и грязи из вне, через пыльник и уплотнение поршня, вследствие их износа или ранее проведённого неквалифицированного ремонта.

ВЫВОДЫ

1. На деталях суппорта автомобиля Хонда Цивик ... имеются повреждения.

С точки зрения специалиста, причиной их образования могло быть попадание влаги и грязи из вне, через пыльник и уплотнение поршня, вследствие их износа или ранее проведённого неквалифицированного ремонта.

Специалист ... .