Смолы и топливо в автоэкспертизе

Как известно, топливо в нашей стране не всегда отличается хорошим качеством. Например, в нём может содержаться большое количество смол. В процессе эксплуатации данные смолы накапливаются на деталях двигателя, проводят к потере компрессии в его цилиндрах, к пропускам зажигания (воспламенения) и в дальнейшем к выходу его из строя.

Часто при проведении автотехнических экспертиз, эксперты устанавливают, что двигатель вышел из строя по причине эксплуатации на топливе, содержащее большое количество смол. При проведении компьютерной диагностики фиксируются коды неисправностей (ошибок), связанные с пропусками зажигания (воспламенения) в цилиндрах двигателя. При последующей разборке двигателя смолообразные (липкие) отложения должны быть зафиксированы на тарелках и стержнях клапанов (впускных), в клапанных колодцах, на поршневых кольцах и на кольцевых перемычках поршней, на форсунках и деталях топливной системы и т.д. – фото 1,2.

Если смолообразные (липкие) отложения были зафиксированы экспертом на данных деталях двигателя и топливной системы, то можно констатировать, что автомобиль эксплуатировался на топливе с большим содержанием смол.

Всем удачи! Эксперт-автотехник Кученин И.И.