Экспертиза вариатора (АКПП) автомобиля Nissan Х-Trail
105037, г. Москва, Измайловский проезд, д. 11, стр.2.
тел. +7 (495) 234-78-05; +7 (495) 764-27-21
www.avtotehexpert.ru, е-mail: avtotehexpert@mail.ru
ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА
... года в ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» от ... поступило определение о назначении автотехнической экспертизы от ... г. и материалы дела ... .
На разрешение исследования поставлен следующий вопрос:
1. Какова причина неисправности вариатора (АКПП) автомобиля Nissan X-Trail ... .
Производство экспертизы поручено эксперту ..., имеющему высшее техническое образование (Московский автомеханический институт) по специальности инженер-механик, квалификацию судебного эксперта по специальностям «Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки», «Исследование технического состояния транспортных средств», «Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия»; «Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия» (транспортно-трасологическая диагностика), полученных в Российском Федеральном Центре Судебной Экспертизы при Министерстве Юстиции РФ и в Московском автодорожном институте (МАДИ), квалификацию эксперта-автотехника I категории (ГТУ МАДИ), являющийся экспертом-техником и зарегистрированный в государственном реестре Минюста (номер 4551), стаж экспертной работы в области судебной экспертизы с 2002 года по настоящее время.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. Определение ... о назначении автотехнической экспертизы от... по ... и материалы дела ... .
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. Экспертное исследование технического состояния транспортных средств, - М.: ВНИИСЭ, - 1984.
2. Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки - ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России, Москва 2017.
3. Методические рекомендации по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки, ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России, Москва 2018.
4. Руководство по эксплуатации автомобиля Nissan X-Trail.
5. Nissan X-Trail – Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию – изд. Арго-Авто, 2010 г.
6. Автоматические коробки передач. Эксплуатация, диагностика, обслуживание – изд. «Легион Автодата», 2015 г.
7. Автоматические коробки передач. Диагностика и ремонт – изд. Алфамер Паблишинг, 2016 г.
8. ГОСТ 27.102-2021 Надежность в технике. Надёжность объекта. Термины и определения.
9. ГОСТ 33997-2016. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки.
10. Сайты сети интернет: www.exist.ru; www.cvt-center.ru; www.atrs.ru; www.motorakpp.ru.
ИССЛЕДОВАНИЕ
... года в 10.00 по адресу: ... на территории технического центра ... экспертом ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» ... был произведён экспертный осмотр демонтированного вариатора (АКПП) автомобиля Nissan X-Trail. Внешний осмотр проводился с применением фотоаппарата марки Sony SLT-A58K и дополнительного увеличительного объектива марки Sony SAL50M28, а также камеры марки «Samsung Galaxy A21s».
Осмотр проводился при естественном и искусственном освещении. Освещение было достаточно.
На осмотре присутствовали ... .
Вариатор (АКПП) ранее был демонтирован с автомобиля Nissan X-trail 2,5i 4WD ... и представлен в собранном виде - фото 1. На его корпусе зафиксированы номера – 1XF6A B07X34959 и R3 11 7X2312 (модель «JF011 Jatco» ) – фото 2,3.
В процессе осмотра вариатор (АКПП) был разобран – фото 4, 5.
При осмотре деталей разобранного вариатора (АКПП) зафиксированы следующие дефекты и повреждения:
- В поддоне и на магнитах зафиксированы фрагменты износа деталей с магнитными (металлические) и немагнитными свойствами. Сливная пробка поддона закручена – фото 6-9.
- Фильтр вариатора (АКПП) – зафиксированы металлические и неметаллические фрагменты износа деталей с внешней и с внутренней стороны сетки фильтра – фото 10-14.
- На деталях насоса вариатора (АКПП) зафиксированы фрагменты износа деталей серебристого цвета, а также локальные повреждения на плунжере клапана в виде продольных царапин и рисок – фото 15-18.
- При сливе масла (трансмиссионной жидкости – далее по тексту будет указана как масло) из гидротрансформатора на чистую белую бумагу зафиксированы фрагменты износа разрушенных деталей серебристого и коричневого цвета в слитом масле – фото 19-21.
- На всех конусах привода вариатора зафиксирован износ металла в виде задиров и борозд; приводной ремень имеет задиры металла на контактной поверхности - фото 22-29.
- Диски муфт (барабана, пакета) передней передачи имеют значительный износ фрикционных накладок и следы побежалости (перегрева) на стальных дисках – фото 30-33.
- На отдельных дисках муфты (барабана, пакета) реверса (задней передачи) имеется износ на фрикционных накладках и кольцевые царапины, задиры и следы побежалости (перегрева) на стальных дисках – фото 34-36.
- Гидроблок (блок клапанов) не имеет внешних повреждений деталей (в процессе осмотра не разбирался) – фото 37.
Согласно представленного акта диагностики (лист дела…..) по исследуемому автомобилю, выданного ... от ... , в момент доставки его в технический центр ... :
«... был выявлен код неисправности (ошибка) вариатора: Р0868 – Fluid press LOW (низкое давление масла). При проверке в вариаторе был выявлен критически низкий уровень масла ниже отметки MIN (не хватало примерно 1-1,5 литра)».
Если вариатор эксплуатировался на низком уровне и давлении масла, то это приведёт к перегреву и повреждению дисков муфт (барабана, пакета), повреждению конусов, а также попаданию фрагментов износа в другие детали (гидроблок, гидротрансформатор, насос и т.д.) и к их износу, повреждению.
На исследуемом вариаторе (АКПП) повреждения его деталей характерны при эксплуатации с низким уровнем и давлением масла.
ВЫВОДЫ
1. В рамках проведённого экспертного осмотра и представленных документов, можно констатировать, что причиной неисправности и повреждение деталей вариатора (АКПП) автомобиля Nissan X-Trail ………………….. является его эксплуатация с низком уровнем и давлением масла.
Эксперт ... .
