Измерение базовых точек кузова автомобиля

105037, г. Москва, Измайловский проезд, д. 11, стр.2.
тел. +7 (495) 234-78-05; +7 (495) 764-27-21
www.avtotehexpert.ru, е-mail: avtotehexpert@mail.ru

ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

№ ...

09.04.2017 г. ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» и ... заключили договор №18/17 на проведение автотехнического исследования автомобиля LAND ROVER RANG ROVER, идентификационный номер ... .

На разрешение исследования поставлен вопрос:
1. Имеются ли в автомобиле отклонения в допустимых значениях базовых точек кузова?

Исследование поручено специалисту ..., имеющему высшее техническое образование (Московский автомеханический институт), квалификацию судебного эксперта по специальностям «Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости», «Исследование технического состояния транспортных средств», «Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия»; «Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия» (транспортно-трасологическая диагностика), полученных в Российском Федеральном Центре Судебной Экспертизы при Министерстве Юстиции РФ и в Московском автодорожном институте (МАДИ), квалификацию эксперта-автотехника I категории (ГТУ МАДИ), являющийся экспертом-техником и зарегистрированный в государственном реестре Минюста (номер 4551), стаж экспертной работы с 2002 года.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1. Автомобиль LAND ROVER RANG ROVER, идентификационный номер ..., государственный регистрационный номер ... .

ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

1.Экспертное исследование технического состояния транспортных средств, - М.: ВНИИСЭ, - 1984.
2. Методическое руководство «Исследование недостатков легковых автомобилей отечественных моделей, находящихся в эксплуатации - РФЦСЭ, Москва 2006 г. (взяты только термины).
3. Методические рекомендации для судебных экспертов «Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки» - РФЦСЭ при Минюсте России, Москва 2013 г. (взяты только термины);
4. Автомобильный справочник – «BOSCH» - 2-е издание – изд. «За рулем» - 2004 год.
6. LAND ROVER RANG ROVER. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию - изд. «Монолит», 2014 г.
7. Сайт сети интернет www.topix.landrover.jlrext.com

ИССЛЕДОВАНИЕ

1. 19.04.2017 года по адресу ... был произведён экспертный осмотр автомобиля LAND ROVER RANG ROVER, идентификационный номер ..., государственный регистрационный номер ... в присутствии собственника автомобиля..., и представителя ... . Пробег автомобиля на момент осмотра по показанию одометра составил 121575 км – фото 1-3.

В процессе осмотра использовался фотоаппарат марки Sony SLT-A58K.

• 

  Фото 2. Идентификационный номер ... .
  

  Фото 3. Пробег а/м - 121575 км.

В условиях технического центра ... была произведена проверка углов установки колёс автомобиля на стенде марки «HUNTER WA340» (поверочные документы на стенд предоставлены). Перед проверкой проведена диагностика подвески, ходовой части и рулевого управления автомобиля.

В результате проверки углов установки колёс зафиксировано, что схождение и суммарное схождение передних колёс не соответствует допустимым значениям (выделено на фото красным цветом) - фото 4.

В процессе осмотра была проведена диагностика контрольных и базовых точек кузова исследуемого автомобиля на стенде «Touch Spanesi» (поверочные документы на стенд представлены) - фото 5,6,7.

• 

  Фото 5.
  

  Фото 6.

В результате диагностики зафиксированы следующие отклонения геометрических размеров от допустимых значений:

- отклонения по длине, ширине и высоте базовой точки под №10 (расположенной в верхней части правой передней стойки) – фото 8,9;

- отклонения по длине, ширине и высоте базовой точки под №9 (расположенной в верхней части левой передней стойки) – фото 10,11;

- отклонения по высоте базовой точки под №16 (расположенной справа от раздаточной коробки) – фото 12,13;

- отклонения по высоте базовой точки под №15 (расположенной слева от раздаточной коробки) – фото 14,15;

- отклонения по длине базовой точки №20 (расположенной на правом лонжероне в средней части кузова) – фото 16,17;

- отклонения по длине базовой точки №19 (расположенной на левом лонжероне в средней части кузова) – фото 18,19;

- отклонения по ширине и высоте базовой точки №24 (расположенной на правом рычаге задней подвески) – фото 20,21;

- отклонения по ширине базовой точки №26 (расположенной на правом рычаге задней подвески) – фото 22,23;

- отклонения по высоте базовой точки №30 (расположенной на правом заднем лонжероне) – фото 24,25;

- отклонения по ширине базовой точки №27 (расположенной на левом заднем лонжероне) – фото 26,27;

- отклонения по длине, ширине и высоте базовой точки №29 (расположенной на левом заднем лонжероне в задней части) – фото 28,29;

- отклонения по длине базовой точки №34 (расположенной на лонжероне в задней правой части кузова) – фото 30,31;

Зафиксированные отклонения геометрических размеров от допустимых значений возможны из-за деформации кузова (силовых элементов), деформации или «несоосности» деталей и их крепежа (болтов) в местах измерения.

ВЫВОДЫ

1. На автомобиле LAND ROVER RANG ROVER, идентификационный номер ..., государственный регистрационный номер ... имеются отклонения геометрических размеров контрольных и базовых точек кузова от допустимых значений.