Экспертиза лакокрасочных покрытий и материалов

Почему нужно обращаться в ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» для проведения экспертизы лакокрасочных покрытий и материалов:
— в исследовании участвуют два эксперта: эксперт-автотехник и эксперт по лакокрасочным покрытиям;
— эксклюзивность услуги (мы одни из немногих, выполняющие микро и макроскопические исследования);
— высокий профессионализм экспертов – стаж экспертной работы более 20 лет, аттестация экспертов в Российском Федеральном Центре Судебной Экспертизы при Министерстве Юстиции РФ и в Московском автодорожном институте (МАДИ);
— невысокая стоимость и короткие сроки исполнения экспертиз, наличие оборудования и измерительных инструментов, для проведения полного и всестороннего исследования.

К основным исследованиям экспертизы лакокрасочных покрытий транспортных средств относятся:

• а) Выявление дефекта в виде разнотона.

  Производится визуально и инструментальным методом с помощью спектрофотометра, а также определяются причины образования указанного дефекта
  

  На фото представлен спектрофотометр

• б) Определение толщины ЛКП всех окрашенных деталей транспортного средства.

  

  На фото показано измерение толщины ЛКП кузова при помощи толщиномера

• в) установление способа окраски транспортного средства (факта перекраски).

  
  Данный вид экспертизы включает в себя проведение микроскопического исследования (в поле зрения оптического микроскопа, при увеличении до 200 крат) с целью установления количества, чередования и целевого назначения материалов слоев, а также выявления их основных физико-химических свойств.
  

  На фото представлено восьмислойное (ремонтное – по заводскому покрытию нанесено еще четыре дополнительных слоя ЛКП) покрытие автомобиля (увеличение 50 крат)

• г) установление наличия/отсутствия дефектов ЛКП и причины из возникновения (производственные, эксплуатационные и т.д.).

  Исследование включает в себя проведение микроскопического исследования (в поле зрения оптического микроскопа, при увеличении до 200 крат) с целью установления причины образования дефекта.
  

  На фото показана протекание подплёночной коррозии

• д) обнаружение посторонних микрочастиц.

  На лакокрасочных материалах и покрытиях, на покрытиях кузова и деталях транспортного средства, распознавание свойств следообразующего объекта, а также определение механизма контактного взаимодействия.
  

  На фото показаны посторонние частицы ЛКП

• Основные виды дефектов, определяемые при производстве экспертизы ЛКП:

  1. Дефекты, обусловленные атмосферным воздействием.

  К дефектам, обусловленным атмосферным воздействием относятся выцветание верхнего слоя ЛКП, образование коррозионных наслоений, разрушение (потускнение верхнего слоя ЛКП), образование трещин.
  

  На фото представлено разрушение ЛКП в виде растрескивания

• 2. Дефекты, обусловленные воздействием биологических объектов.

  К ним относятся многообразные насекомые, попадающие на ЛКП автомобиля в процессе быстрой езды, или их экскременты, а также экскременты птиц и растительные выделения (древесные смолы).
  

  На фото показаны наслоения полупрозрачного вещества желтого цвета (древесная смола) на лаковом слое (увеличение 40х)

• 3. Дефекты, обусловленные воздействием химических веществ.

  (топлива, моторные и трансмиссионные масла, тормозные, охлаждающие и стеклоомывающие жидкости и др).
  

  На фото показан внешний вид типичных повреждений в виде каплевидных разъеданий (вспучиваний) на верхней поверхности лакового слоя

• 4. Дефекты, обусловленные воздействием веществ промышленного происхождения.

  (наносная коррозия, посторонние каплевидные наслоения ЛКМ и т.п.).
  

  На фото показаны коррозионные разрушения, связанные с эксплуатационными воздействиями – наносная коррозия

• 5. Дефекты, обусловленные механическим воздействием (сколы и т.д.).

  

  На фото показан внешний вид поверхностного скола

• 6. Дефекты, обусловленные нарушением технологии формирования лакокрасочного покрытия.

  

  На фото показано вздутие ЛКП на кузове автомобиля в результате протекания подпленочной коррозии

• 7. Разнотон ЛКП.

Оборудование, которое используется в ООО «ЭКЦ «Автотранспорт», при исследовании лакокрасочных покрытий и материалов: толщиномер; микроскоп, адгезиметр, спектрофотометр и др.