Экспертиза натяжителя ремня генератора марки Ina

ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

105037, г. Москва, Измайловский проезд, д. 11, стр.2.
тел. +7 (495) 234-78-05; +7 (495) 764-27-21
www.avtotehexpert.ru, е-mail: avtotehexpert@mail.ru

ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

№ ... .

... г. ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» и ... заключили договор № ... на проведение автотехнического исследования натяжителя ремня генератора марки Ina 534068210.

На разрешение исследования поставлен вопрос:
1. Установить причину люфта ролика натяжителя ремня генератора марки Ina 534068210 (производственный дефект, неправильная установка, ненадлежащая эксплуатация и т.д.)?

Исследование поручено специалисту ... .

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1. Натяжитель ремня марки Ina 534068210.

ИССЛЕДОВАНИЕ

Осмотр и разборка натяжителя ремня генератора марки Ina 534068210 производилась специалистом ООО «ЭКЦ «Автотранспорт» ... – фото 1,2.

Фото 1,2. Представленный натяжитель ремня

Фото 1, 2. Представленный натяжитель ремня.

На представленном натяжителе ремня имеются 2-а ролика. На одном из них имеется зелёная метка (краска) в виде точки, а на втором ролике данная метка отсутствует. На внутренней части роликов имеется песок. Механических повреждений и неравномерного износа на рабочей поверхности роликов нет – фото 3-6. На ролике, который без метки, органолептически (при помощи руки) зафиксирован значительный люфт (на втором ролике люфт отсутствует). Натяжитель находится в работоспособном состоянии. Крепёж натяжителя ремня без повреждений.

Фото 3,4. Зелёная метка в виде точки на одном ролике – показана красной стрелкой, на втором ролике метка отсутствует

Фото 3, 4. Зелёная метка в виде точки на одном ролике – показана красной стрелкой, на втором ролике метка отсутствует.

Фото 5,6. Повреждений или неравномерного износа на рабочей части роликов нет

Фото 5, 6. Повреждений или неравномерного износа на рабочей части роликов нет.

В процессе осмотра, ролик у которого зафиксирован значительный люфт (без зелёной точки), был разобран – фото 7-9.

Фото 7,8. Детали разобранного ролика

Фото 7, 8. Детали разобранного ролика.

Фото 9. Детали разобранного ролика

Фото 9. Детали разобранного ролика.

На боковых защитных уплотнителях подшипника ролика зафиксированы наложения грязной смазки (чёрного цвета) – фото 10,11. Поверхность внутреннего кольца подшипника без повреждений и износа.

Фото 10,11. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на боковых защитных уплотнителях подшипника

Фото 10, 11. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на боковых защитных уплотнителях подшипника.

В процессе осмотра (при помощи спец. инструмента) был демонтирован и разобран подшипник – фото 12-14.

Фото 12,13. Демонтаж подшипника

Фото 12, 13. Демонтаж подшипника.

Фото 14. Демонтированный подшипник

Фото 14. Демонтированный подшипник.

На сепараторе подшипника, а также между внешним и внутренним кольцом зафиксированы наложения грязной смазки (чёрного цвета) - фото 15-18.

Фото 15,16. Наложения грязной смазки (чёрного цвета)  на сепараторе подшипника, между внешним и внутренним кольцом

Фото 15, 16. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на сепараторе подшипника, между внешним и внутренним кольцом.

Фото 17,18. Наложения грязной смазки (чёрного цвета)  на сепараторе подшипника, между внешним и внутренним кольцом

Фото 17, 18. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на сепараторе подшипника, между внешним и внутренним кольцом.

Внутри боковых защитных уплотнителей подшипника имеются наложения грязной смазки (чёрного цвета), на их внешней стороне механических повреждений не зафиксировано – фото 19-22.

Фото 19,20. Наложения грязной смазки (чёрного цвета)  внутри боковых защитных уплотнителей

Фото 19, 20. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) внутри боковых защитных уплотнителей.

Фото 21. Отсутствуют механические повреждения на боковых защитных  уплотнителях

Фото 21. Отсутствуют механические повреждения на боковых защитных уплотнителях.

В процессе осмотра подшипник был разрезан (внешнее кольцо) – фото 22. Значительного износа и перегрева его деталей не зафиксировано. На внутренних частях внешнего и внутреннего кольца и на сепараторе зафиксированы наложения грязной смазки (чёрного цвета) – фото 23-25.

Фото 22. Разрезание внешнего кольца подшипника

Фото 22. Разрезание внешнего кольца подшипника.

Фото 23,24. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на внутренних частях внешнего и внутреннего кольца

Фото 23, 24. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на внутренних частях внешнего и внутреннего кольца.

Фото 25. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на сепараторе

Фото 25. Наложения грязной смазки (чёрного цвета) на сепараторе.

На дорожке качения внешнего кольца зафиксированы (в том числе под микроскопом - увеличение в 20 раз) точечные повреждения в виде замятия и раковин металла, а также кольцевые риски – фото 26, 27.

Фото 26,27. Повреждения  на дорожке качения внешнего кольца – показано красной стрелкой

Фото 26, 27. Повреждения на дорожке качения внешнего кольца – показано красной стрелкой.

Учитывая наличие наложений грязной смазки (чёрного цвета) на деталях подшипника и повреждения на дорожке качения подшипника, можно констатировать, что причиной люфта ролика является попадание песка, грязи и пыли внутрь подшипника.

ВЫВОДЫ

Причиной люфта ролика натяжителя ремня генератора марки Ina 534068210 является попадание песка, грязи и пыли внутрь подшипника и повреждение его деталей. Признаков ненадлежащей эксплуатации или установки натяжителя, не зафиксировано. Причина попадания песка, грязи и пыли внутрь подшипника ролика является ненадлежащая герметичность его деталей. Данная причина может быть связана с производственным дефектом (заводской брак) или с некачественным ремонтом натяжителя (например, замена одного ролика).

Специалист ... .




Вернуться к списку автоэкспертиз


Виды проводимых автоэкспертиз

Оставить заявку

Онлайн заявка

Задать вопрос
Задайте Ваш вопрос автоэкспертизе и мы обязательно свяжемся с Вами
Нажимая кнопку отправить, Вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Спасибо!
Задать вопрос